Este domingo 17 de noviembre se conmemora el Día Mundial en Memoria de las Víctimas de Siniestros Viales.

● Peatones, ciclistas y motociclistas son los actores más vulnerables en las vías.

Cada año, los siniestros de tránsito cobran millones de vidas y dejan millones de personas heridas, creando una crisis que afecta profundamente a familias, economías y comunidades. En Ecuador, la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) reporta que hasta octubre de 2024 se registraron 17.474 siniestros de tránsito, resultando en 15.105 personas heridas y 1.832 fallecimientos en el lugar del siniestro, lo que equivale a una muerte cada cuatro horas.

En el marco del Día Mundial en Memoria de las Víctimas de Siniestros Viales, que se conmemora el tercer domingo de noviembre, la Fundación CAVAT Nicole Paredes, en conjunto con la Coalición por la Movilidad Segura Ecuador, organizó actividades que permitieron a las víctimas y sus familias alzar la voz en un llamado a la acción para enfrentar esta problemática.

A escala mundial, la Organización Mundial de la Salud (OMS) clasifica los siniestros de tránsito como la octava causa de muerte, y alerta que podrían ascender al tercer lugar sin medidas urgentes. Anualmente, 1.3 millones de personas fallecen y 50 millones resultan heridas. Además, el Decenio de Acción para la Seguridad Vial tiene como objetivo reducir estas cifras en un 50%, lo que salvaría hasta 6.5 millones de vidas en los próximos diez años.

“Desde la sociedad civil, desempeñamos un papel clave en la concienciación y en la demanda de políticas de seguridad vial que protejan a todos. Urge implementar políticas de Estado con compromisos claros y recursos suficientes para una movilidad segura, que incluyan un marco jurídico fortalecido, sanciones a conductores irresponsables, educación vial, observatorios de seguridad vial y mejores infraestructuras y sistemas de atención para víctimas», señaló Soraya Herrera, directora de la Fundación CAVAT.

En Ecuador, la provincia de Guayas concentra el 40% de las víctimas (6.783 entre fallecidos y heridos), seguida de Pichincha con el 16% (2.630) y Azuay con el 7% (1.127), según datos de la ANT.

Entre los actores viales más vulnerables se encuentran los peatones, que representan el 20% de las víctimas mortales por atropellamiento. Los ciclistas también son particularmente afectados: hasta octubre de 2024, 17 ciclistas fallecieron y 116 resultaron con lesiones graves en siniestros de tránsito.

Como parte de la conmemoración, más de 300 personas se concentraron en el Parque Bicentenario de Quito para exigir políticas públicas efectivas que reduzcan las víctimas de siniestros viales.

Sofía Gordón, coordinadora de la Coalición por la Movilidad Segura Ecuador, red que agrupa a más de 60 organizaciones, enfatizó que no es aceptable la pérdida ni una sola vida perdida en las vías. “Cada día, seis personas fallecen, y detrás de cada cifra hay vidas humanas, familias afectadas y dolor. Esto requiere acción inmediata».

En los últimos años, los motociclistas se han convertido en uno de los grupos más vulnerables en las vías; hasta octubre de este año, 5.930 motociclistas se vieron involucrados en siniestros de tránsito, resultando en 624 fallecimientos en el lugar del evento. Ante esta situación, Herrera subrayó la importancia de reforzar la seguridad para estos usuarios, especialmente promoviendo el uso de cascos homologados.

En Ecuador, las principales causas de los siniestros viales incluyen la distracción al conducir (23%), el exceso de velocidad (21%), el desacato a las señales de tránsito (15%), no mantener la distancia con otros vehículos (8%) y conducir bajo efectos del alcohol (7%).

Respecto a los tipos de siniestros más comunes, se destacan las pérdidas de carril (15%), los arrollamientos y atropellos (14%), los estrellamientos (12%) y los choques (44%), que incluyen colisiones frontales, laterales y posteriores.

Alberto Hidalgo, coordinador de Comunicación e Incidencia de la Fundación CAVAT, mencionó que, más allá de las cifras, el 96% de los siniestros son prevenibles, afectando principalmente a peatones y ciclistas. (I)

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *