La prestación de servicio de transporte público con cobro del Metro de Quito inició este 2 de mayo de 2023. Personal municipal, de la Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito y de la empresa operadora EOMMT S.A.S colaboró con la guía y el ingreso de los usuarios.
Desde las 6:15, poco a poco, fueron llegando los usuarios a la estación Quitumbe al sur de la ciudad. En las ventanillas, las personas adquirían su pasaje impreso con un QR, el mismo que luego de validarlo en las máquinas, las puertas de acceso se abrían y podían ingresar hasta el andén para embarcar. El primer tren salió, rumbo al norte, a las 07:00, en punto.
Las 10 estaciones habilitadas son: El Labrador, Iñaquito, Carolina, Ejido, San Francisco, Magdalena, Recreo, Solanda, Morán Valverde y Quitumbe, en la mañana desde las 07:00 a las 10:00 y, en la tarde, desde las 16:40 a las 19:30.
El alcalde Santiago Guarderas, con su pase en mano, utilizó el Metro en su primer día de cobro. Saludó y conversó con la ciudadanía, escuchó sobre los inconvenientes que se presentaron en las paradas por la masiva afluencia y las posibles soluciones.
Se solventan inconvenientes presentados en una estación del Metro de Quito
El alcalde de Quito, Santiago Guarderas, evaluó el arranque del servicio del Metro con cobro, la masiva concurrencia a la estación Quitumbe y la velocidad de transporte y el cumplimiento de tiempos en los túneles, aquí sus declaraciones:
“Como debíamos suponer, el Metro ha significado un alivio para los ciudadanos, está en pleno funcionamiento y lo como es un sistema nuevo siempre se presentan este tipo de inconvenientes”, hubo alrededor de 5 mil personas que llegaron a una sola estación (Quitumbe) a la que le faltó boleterías.
Esto lo hemos hablado inmediatamente con la empresa operadora, el día de hoy mismo se va a corregir, se están analizando una serie de alternativas para que podamos prestar una mejor atención a la ciudadanía. Es un proceso que se tiene que ir desarrollando progresivamente, de tal modo que hoy en la tarde ya tendremos los correctivos y a partir de mañana esperamos que cada vez sigamos ampliando la posibilidad de que mayores ciudadanos puedan utilizar este sistema que es seguro, ambiental, inclusivo.
En las otras estaciones, lo que es Labrador, Iñaquito, y en las intermedias, San Francisco, en El Ejido, no estuvieron tan llenas, esto nos demuestra que en las horas de la tarde en cambio, vamos a tener una aglomeración en las estaciones del norte que van hacia el sur.
Por esa razón, la Operadora tomará correctivos. En principio, el sentido común nos dice que deberíamos tener mayor número de taquilleros, también se está pensando en la posibilidad que se pueda ampliar trenes, en el hecho que se puedan vender tickets para toda la semana, como una preventa, inclusive se está analizando la posibilidad de que se pueda iniciar en la mañana antes de las 07:00.
Todas las alternativas se están pensando a efecto de que podamos ir superando estos inconvenientes que se presentaron en el primer día de la operación con pago.
Todo esto es responsabilidad de la Operadora y es quien tiene que tomar los correctivos. Vuelvo a insistir este es un moderno sistema, es nuevo, es la primera experiencia que hemos tenido, más aún si uno se pone a reflexionar, hemos tenido la posibilidad que como era ya con pago, a lo mejor íbamos a tener menos demanda, fue inversamente a lo que se había planificado y por esa manera hay que tomar los correctivos, estamos conscientes.
Entiendo que el Gerente del Metro incluso había pedido disculpas que es lo que corresponde. Tenga la certeza la ciudadanía que estamos corrigiendo, de tal modo que podamos prestar un servicio de calidad. Nos hemos situado en los niveles de las primeras ciudades del mundo. El Metro está funcionando, este es un tema que tenemos que tenerlo muy claro para aquellos que no quieren Quito, que están encontrando todo tipo de problemas, ha quedado evidenciado.
La gente lo que busca es una mejor movilidad y eso es lo que ha hecho esta administración con respecto a este sistema que nadie lo tomó en serio, que no había, era un auto que estaba estacionado, sin chofer, sin matrícula, sin gasolina, sin llantas; lo hemos puesto a funcionar y hay que ir corrigiendo para que tenga los niveles que nosotros hemos proyectado, acotó el primer personero de la ciudad.
Testimonio de los usuarios
Paúl Játiva, usuario, comparó los tiempos de viaje, puso de ejemplo que su recorrido tomaba en superficie hora y media, ahora media hora. “El tiempo es demasiado útil, el servicio es excelente, no hay quejas, obviamente la gente va a amontonarse y va haber demasiada afluencia, es normal, como le digo yo no tengo quejas y me siento satisfecho con el tiempo. El hecho de respetar las normas, la línea aquí, respetar los puestos, el tiempo para no caer en lo que hacíamos antes en los problemas típicos del transporte público de Quito, que se mantenga como lo vemos, sobre todo por una buena imagen para la ciudad”.
“Nada mejor que ganarle al tiempo, en el tema de planificación y operación falta todavía. Media hora no significa nada para las dos horas que normalmente nos hacemos en los diferentes medios de transporte que hay. “Las dos semanas de prueba todo bien pero la cola se hizo inmensa, nos tocaría venir con tiempo”, manifestó Adriana Macas, moradora de La Ecuatoriana que se dirigía a Iñaquito.
De su parte, Paúl López, indicó: “hasta la semana anterior, que el servicio era gratuito, había más orden y control, en operaciones el servicio no fue tan ágil, el cobro en sí pero el servicio es bueno. En la inducción fue muy bien, la gente atenta, el servicio en sí excelente, pero en operatividad se complica bastante. Es parte del proceso tiene que darse lo que queremos que vaya mejorando cada vez más”.
Ana María Pillajo, viaja desde la Martha Bucaram hasta El Labrador, señala que le queda perfecto porque trabaja en la avenida Amazonas y El Inca. “Viajé hace unos tres meses y el servicio me parece súper lindo, no tiene que envidiarle nada a nadie, yo no conozco más, pero está muy bonito.”
Otra usuaria, Verónica Asencio, moradora del sur, se dirigió hacia la estación Carolina porque labora en ese sector, menciona que el servicio le parece muy bueno porque se demora 30 minutos en llegar y lo utilizó toda la semana anterior. “Esperemos cuidarlo todos porque si es recomendable, 45 centavos de costo me parece muy bien”.
La tarifa del Metro de Quito ha sido establecida, mediante la Ordenanza Metropolitana 017-2020, en USD 0,45 para el viaje sencillo. La tarifa reducida para estudiantes hasta bachillerato y adultos mayores será de USD 0,22 y la tarifa preferencial para personas con discapacidad se estableció en USD 0,10. (I)