Decenas de pescadores y trabajadores de este sector productivo del país, realizaron este domingo , en la parroquia Posorja, un plantón en favor de la aprobación del proyecto de reforma a la Ley para el Desarrollo de la Acuicultura y Pesca.
Actualizar la denominación de los tipos de pesca artesanal e industrial, categorización de las embarcaciones, así como establecer el principio de proporcionalidad en las sanciones y multas que se aplican en caso de infracciones relacionadas con esta actividad, son parte de los cambios establecidos en la reforma.
La semana pasada el pleno de la Asamblea Nacional tramitó en primer debate el proyecto de reformas a la Ley, la cual busca mejorar el texto que rige a este segmento, en beneficio de todos los tipos de pesca existentes.
El sector pesquero busca incluir una categoría intermedia entre la pesca artesanal y la pesca industrial, con lo cual se mantendría el concepto de pesca artesanal como aquella que se realiza completamente a mano y la transición hacia otro segmento que utilice medios tecnológicos, sin llegar a la cualificación de industrial.
Mariana Quijije, representante nacional de las Pequeñas Pesquerías Amigos del Mar, durante su intervención en el pleno, recalcó el apoyo del sector para que se apruebe la reforma y no se afecte el empleo de más de 100.000 personas.
La representante de las pequeñas pesquerías del país aseguró que la ley fue aprobada en plena pandemia sin que nadie se entere, el 20 abril de 2020. En dicha normativa, sus pequeñas embarcaciones, las cuales abastecen el mercado local con pelágicos pequeños, son categorizadas en igualdad de condiciones con las de mayor calado como son las de los atuneros.
El sector pesquero nacional solicita revisar la tabla de multas y categorización, ya que cada sanción es de $ 80. 400, más de lo que cuesta una embarcación, dejando en riesgo la soberania alimentaria local nacional.
«Al momento tenemos a 60 familias, más de 500 personas sin empleo porque sus barcos están con sello de clausura y no están trabajando. Nos han confundido con grandes industriales, no somos pequeños, pero tampoco inmensos, nuestros barcos son de madera, por eso pedimos la reforma», aseveró Quijije. (I)