El evento Ranking Ecuador Transporte Pesado, organizado por la Cámara Ecuatoriana de Empresas de Transporte de Carga y Logística, se consolidó como el principal espacio empresarial del sector, reuniendo a líderes, compañías y autoridades para reconocer el peso estratégico de esta actividad en la economía nacional.
Durante el encuentro, Juan Carlos Andrade, presidente de la Cámara, resaltó que el transporte de carga y logística representa en promedio el 6 % del Producto Interno Bruto (PIB), genera más de 400.000 empleos directos y en 2024 alcanzó ingresos por USD 2.464 millones, según datos de la Superintendencia de Compañías.
“Más allá de las cifras, este sector ha estado detrás de los proyectos más relevantes del país: el Metro de Quito, las centrales hidroeléctricas, la repotenciación de refinerías, la minería y la infraestructura portuaria. Sin un sistema eficiente de transporte de carga, la producción, el empleo y el consumo en Ecuador se verían directamente afectados”, afirmó Andrade.
El Ranking Ecuador Transporte Pesado 2025 reconoce el desempeño de más de 6.000 compañías, que en 2024 representaron el 11,8 % del movimiento de carga por carretera en la Comunidad Andina, consolidando a Ecuador como un actor clave en la región.
El dinamismo del sector también se refleja en el mercado automotriz: solo en 2024 se comercializaron 10.224 unidades de vehículos pesados, evidenciando la renovación constante de flota y el interés de las empresas por modernizarse.
Andrade destacó además el compromiso del gremio con la inversión, la formalidad y la generación de empleo: “Este es un sector que tributa, que crea oportunidades y que marca el ritmo de la economía. Desde la Cámara no somos espectadores, sino protagonistas de este proceso de transformación”.
Durante el evento se resaltó la exigencia del gremio por mejorar las condiciones de seguridad e infraestructura en las vías, así como también de mantener políticas claras para el sector y garantizar un mercado competitivo y con reglas claras para todos.
Por su parte, Justina Zambrano, viceministra de Gobierno, recalcó el respaldo oficial al sector: “El programa de redistribución de recursos está pensado en esta actividad para que cuente con incentivos que permitan impulsar procesos como chatarrización o modernización de unidades. Continuamos con mesas de diálogo para dar soluciones tangibles”.
En la misma línea, Diego Naranjo, coordinador de regulación de la Agencia Nacional de Tránsito, anunció que uno de los más grandes compromisos gubernamentales es regular a las empresas de transporte pesado que cuentan con permisos de operación pero que no tributan. En ese sentido anunció durante la jornada el inicio del proceso de depuración. Además, manifestó la importancia de trabajar junto a los gremios en la simplificación de trámites: “Vamos a unificar varias normativas para dar más facilidad al sector y eliminar la burocracia”.
En este marco, las autoridades y el sector empresarial acordaron mantener un trabajo conjunto para impulsar la modernización, fortalecer la competitividad y abrir paso a nuevas oportunidades de desarrollo para el transporte de carga y logística en Ecuador.