Ante un nuevo hallazgo de un arma en un paquete enviado vía courier, la Asociación Ecuatoriana de Empresas y Mensajería Expresa y Courier (ASEMEC), emite un pronunciamiento.
ASEMEC, gremio que aglutina a nueve empresas del sector: DHL Express, FedEx, In-Express-Courier, Laarcourier, Siatigroup, Servientrega, Tramacoexpress, UPS y Urbano Express, ratifica la necesidad de que todos los operadores del sector cuenten con protocolos, políticas de seguridad y personal capacitado para prevenir el ingreso de paquetes con objetos ilegales al país.
El 19 de enero de 2022, el Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (SENAE) informó sobre el hallazgo de un rifle de caza camuflado entre ropa, ingresado al país vía courier, el vuelo provenía de Miami y la mercancía tenía como destino final Morona Santiago. Los funcionarios aduaneros lograron detectar el arma a través de rayos X.
“Nuestra tecnología, protocolos y políticas de seguridad, tanto en los controles de importaciones y exportaciones nos han permitido colaborar con los entes de control de manera eficiente y oportuna para la detección de paquetes contaminados y objetos ilegales”, mencionó Edith Villavicencio, presidenta de ASEMEC.
Según datos del Aduana, en noviembre del 2021 se encontró partes de fusiles ocultas entre paquetes de ropa, zapatos y herramientas para construcción. Asimismo, en ese mes, se hallaron 2.000 municiones camufladas entre edredones. En ambos casos y en este reciente hallazgo de enero, los paquetes fueron trasladados por el mismo courier especializado en migrantes.
“Entendemos que el tráfico de armas en Ecuador es un problema de larga data, incluso, se ha vuelto una lucha regional. Como gremio vemos con preocupación que se empiece a usar la modalidad de mensajería expresa como un mecanismo para el ingreso de armas y municiones; por ello, pondremos a disposición de las autoridades todo nuestro conocimiento y experiencia para detectar de manera eficiente paquetes que tengan artículos ilegales. Al mismo tiempo, solicitamos que se haga una investigación exhaustiva a la empresa courier reincidente y responsable de la transportación de estos paquetes contaminados y se apliquen las medidas correctivas y sancionatorias que dictamina la ley”, agregó Villavicencio.
Parte de este intercambio de know how será la entrega de protocolos y mejores prácticas se seguridad, entre ellos, contar con el sistema de Gerenciamiento de Seguridad, que tiene normas, regulaciones de la IATA y certificaciones como: Normas RA3, TCA, TAPA, BASC, ISO, entre otras, en las cuales se evalúan más de 500 estándares de seguridad que permiten contar con una serie de directrices basadas en principios generales de administración para la identificación de los peligros y amenazas relacionadas con las actividades propias del comercio internacional, así como también de su evaluación y control.
“Somos un gremio formal y respetuoso de las leyes. Rechazamos todo mal uso que la ciudadanía pueda dar a los paquetes que estén con el mecanismo de mensajería conocido como 4×4 (de hasta $ 400,00 y hasta 4 kg.); por ello, también realizaremos una campaña sobre el uso correcto de la mensajería rápida”, finalizó la ejecutiva.
Además, el gremio realizará seminarios dirigidos a todos los actores del comercio exterior para compartir las nuevas tendencias del sector y buenas prácticas nacionales e internacionales, de la mano de especialistas en seguridad.
ASEMEC:
Nació en 1994 como asociación y actualmente está conformada por nueve empresas nacionales e internacionales, en el ámbito de la exportación e importación y de la distribución local y nacional. Sus miembros representan más del 66% de participación del mercado, generando 4.500 plazas de trabajo directas y 15.000 indirectas. (I)